1. בעת העבודה, הרולר צריך להתחיל קודם לפני הפעלת הרטט, ואת מנוע הבעירה הפנימית יש לכוון תחילה למהירות בינונית לפני התאמה למהירות גבוהה.
2. בעת העברה או הילוך לאחור, יש לעצור תחילה את המנוע, ובזמן העברה יש להפחית את מהירות המנוע.
3. חל איסור מוחלט על רולר על קרקע מוצקה.
4. בעת גלגול מצע רך, יש לגלגל אותו 1-2 פעמים ללא רטט לפני גלגול רטט.
5. במהלך הדחיסה, יש לשמור על תדירות הרטט עקבית. עבור גלילי רטט מתכווננים, יש להתאים את תדר הרטט לפני ההפעלה, ואין להתאים את תדר הרטט ללא רטט.
6. כוונון מצמד ההילוך, מצמד בולם הזעזועים והבלם צריך להתבצע לאחר ניתוק המצמד הראשי.
7. בעת עלייה או ירידה של גבעות, אל תשתמש בציוד המהיר. חל איסור מוחלט להשתמש בהילוך המהיר במהלך פניות חדות, כולל בעת שימוש בגלגלות רטט מפרקיות כדי להתגלגל בפניות קטנות.
8. אסור שהגלגלת תפעיל רטט בזמן נסיעה במהירויות גבוהות.
9. בעת עצירת המנוע יש לעצור תחילה את הרטט, לאחר מכן יש למקם את מנגנון ההיפוך במצב האמצעי, תיבת ההילוכים במצב ניטרלי, ולבסוף יש למשוך את ידית בקרת בלם היד. מנוע הבעירה הפנימית צריך לפעול בסרק במשך כמה דקות לפני כיבוי.
10. דרישות שיעורי בית אחרות צריכות לעמוד בתקנות עבור גלילי לחץ סטטיים.
① בין אם עולים או יורדים, השכבה התחתונה של תערובת האספלט חייבת להיות נקייה ויבשה, ויש לרסס שכבת קושר אספלט כדי למנוע מהתערובת להחליק במהלך הגלגול.
② בין אם מדובר בגלגול בעלייה או בירידה, הגלגל המניע של הגלגלת צריך להיות מאחור. לגישה זו יש את היתרונות הבאים: כשעולים בעלייה, גלגלי ההנעה האחוריים יכולים לעמוד בשיפוע ובכוח ההנעה שמספקת המכונה עצמה, בעוד שהגלגלים הקדמיים דוחסים בתחילה את פני הכביש כדי לעמוד בכוח הגזירה הגדול יותר שנוצר על ידי גלגלי ההינע; בעת ירידה, כוח הפגיעה הנוצר מהמשקל העצמי של גלגלת הכביש מתקזז על ידי בלימת הגלגלים המניעים. רק לתערובת שנמחצה על ידי הגלגלים הקדמיים יש את היכולת לתמוך בכוח הגזירה שנוצר על ידי הגלגלים המניעים.
③ בעת גלגול בעלייה, הגלגלת צריכה להתחיל, לעצור ולהאיץ בצורה חלקה כדי למנוע מהירות מופרזת או לא מספקת.
④ לפני הגלישה בעלייה, יש לקרר את התערובת לטמפרטורת הגבול התחתון שצוינה, ולאחר מכן להכניס אותה לטעינה סטטית מראש. רק כאשר טמפרטורת התערובת יורדת לגבול התחתון (120 מעלות), יש להשתמש בדחיסה של רטט.
⑤ בעת גלגול במורד, יש להימנע משינויי מהירות פתאומיים ובלימה.
⑥ בעת גלגול במורד במדרונות תלולים, יש להשתמש תחילה ברולר קל משקל לדחיסה מוקדמת, ולאחר מכן יש להשתמש ברולר כבד או גלגלת רטט לדחיסה.
